大秦线“重去重回”运输模式保证增量
日期:2013-08-01 15:54
大秦车务段是大秦线的主要运输站段，以接卸从大秦线装运和呼和局并入大秦线的煤炭在秦皇岛港、京唐港、东港、曹妃甸四个港口的卸车为主。日均接卸1.5万车，卸后空车基本全部排空，长期以来形成了重来空回的运输组织模式，造成了大秦线运力浪费。
为提升大秦线运力，充分利用卸后空车提高货车使用效率，保证完成大秦线运量和运输收入。2013年货运改革以来,这个段以港口装运为突破口，在路局领导指导下，积极进行市场调研，深入企业进行走访，对公路与铁路运输费用进行对比测算，对港口船舶运输品类、下游企业需求、大秦线运输技术指标
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